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Merkmale des kabellosen EPA-Hammermulchers mit benzinbetriebenem Motor und elektromotorischem Gummikettenantrieb
Der EPA-Hammermulcher mit benzinbetriebenem Elektromotor und Gummikettenantrieb zeichnet sich durch ein robustes Design und fortschrittliche Technologie aus, die ihn zu einem herausragenden Gerät im Bereich der Outdoor-Elektrogeräte machen. Die Maschine ist mit einem V-Zweizylinder-Benzinmotor ausgestattet, insbesondere dem Modell LC2V80FD der Marke Loncin. Dieser Motor hat eine Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min und sorgt so für starke Leistung bei verschiedenen Aufgaben.
Eines der Hauptmerkmale dieses Mulchers ist sein Kupplungssystem, das erst dann eingreift, wenn der Motor eine vorgegebene Drehzahl erreicht. Dies erhöht nicht nur die Effizienz, sondern trägt auch zur Langlebigkeit des Motors bei, indem unnötiger Verschleiß vermieden wird. Die Kombination aus leistungsstarkem Benzinmotor und Elektromotor ermöglicht außergewöhnliche Multitasking-Fähigkeiten und eignet sich daher für ein breites Anwendungsspektrum.
Das Design der Maschine umfasst verstärkte Gummiketten, die eine hervorragende Traktion auf unterschiedlichem Gelände bieten und so die Betriebssicherheit und Manövrierfähigkeit verbessern. Diese Funktion ist besonders bei Arbeiten an Hängen oder auf unebenem Boden von Vorteil, da sie Stabilität und Kontrolle während des Betriebs gewährleistet.
Darüber hinaus ermöglicht die Integration der drahtlosen Technologie die Bedienung per Fernbedienung, was dem Benutzer mehr Flexibilität und Komfort beim Arbeiten bietet. Diese Innovation macht den kabellosen Hammermulcher mit benzinbetriebenem Elektromotor und Gummikettenantrieb von EPA zur idealen Wahl für Profis, die zuverlässige und effiziente Geräte suchen.
Funktionen für betriebliche Effizienz und Sicherheit
Ausgestattet mit zwei 48-V-1500-W-Servomotoren bietet dieser Mulcher eine beeindruckende Steigleistung, sodass er auch anspruchsvolles Gelände bewältigen kann. Ein besonderes Sicherheitsmerkmal ist die eingebaute Selbsthemmung; Es stellt sicher, dass die Maschine stillsteht, bis sowohl der Strom eingeschaltet als auch der Gashebel betätigt wird. Dadurch wird ein unbeabsichtigtes Verrutschen wirksam verhindert und die Betriebssicherheit im Einsatz deutlich erhöht.
Das im Design enthaltene Schneckengetriebe sorgt für ein hohes Untersetzungsverhältnis, das das ohnehin schon starke Drehmoment der Servomotoren vervielfacht. Dies führt zu einem enormen Abtriebsdrehmoment, sodass die Maschine auch an steilen Steigungen gute Leistungen erbringt. Darüber hinaus sorgt die Reibung zwischen Schnecke und Zahnrad für eine mechanische Selbsthemmung im ausgeschalteten Zustand, was ein Abrutschen bergab zusätzlich verhindert.
Der intelligente Servocontroller spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motorgeschwindigkeit und der Synchronisierung der linken und rechten Spur. Diese Fähigkeit ermöglicht es dem Mulcher, ohne ständige manuelle Anpassungen einen geraden Weg beizubehalten, wodurch die Arbeitsbelastung des Bedieners verringert wird. Es minimiert das Risiko einer Überkorrektur an steilen Hängen und erleichtert so präzise Schnitte.
Im Vergleich zu vielen Konkurrenzmodellen, die 24-V-Systeme verwenden, reduziert die 48-V-Konfiguration des Mulchers den Stromfluss und die Wärmeerzeugung. Diese Konstruktionswahl ermöglicht einen längeren Dauerbetrieb bei gleichzeitiger Minimierung des Überhitzungsrisikos und gewährleistet eine stabile Leistung auch bei längeren Mähaufgaben. Diese Betriebseffizienz macht den kabellosen Hammermulcher mit benzinbetriebenem Elektromotor und Gummikettenantrieb von EPA zu einer zuverlässigen Wahl für anspruchsvolle Umgebungen.
