Table of Contents
Επισκόπηση του κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC
Η αυτοφόρτιση βενζινοκινητήρα Loncin 764CC με εφεδρική μπαταρία που παρακολουθείται με βούρτσα RC είναι ένα αξιοσημείωτο κομμάτι μηχανήματος που αναδεικνύει τη δύναμη και την αξιοπιστία της μάρκας Loncin. Αυτό το μοντέλο διαθέτει έναν δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V, συγκεκριμένα τον LC2V80FD, ο οποίος διαθέτει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Ο στιβαρός βενζινοκινητήρας 764cc εξασφαλίζει ισχυρή απόδοση, καθιστώντας τον ιδανική επιλογή για εφαρμογές βαρέως τύπου.
Εξοπλισμένο με συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής, αυτό το mulcher επιτρέπει την ομαλή λειτουργία. Αυτό το χαρακτηριστικό όχι μόνο ενισχύει την απόδοση, αλλά συμβάλλει επίσης στη μακροζωία του μηχανήματος, καθιστώντας το μια καλή επένδυση για τους επαγγελματίες στη διαχείριση της βλάστησης. Τα καλά σχεδιασμένα εξαρτήματα συνδυάζονται για να παρέχουν ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό εργαλείο για την αντιμετώπιση διαφόρων εργασιών εξωραϊσμού.
Επιπλέον, η ισχυρή απόδοση του μηχανήματος συμπληρώνεται από το αυτοφορτιζόμενο σύστημα εφεδρικής μπαταρίας. Αυτό το καινοτόμο χαρακτηριστικό διασφαλίζει ότι οι χρήστες μπορούν να χειρίζονται το mulcher χωρίς τη συνεχή ανάγκη για εξωτερικές πηγές ενέργειας, παρέχοντας πρόσθετη άνεση και ευελιξία κατά τη χρήση. Αυτό καθιστά τον αυτοφορτιζόμενο κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC με εφεδρική μπαταρία RC με βούρτσα ρουλεμάν ιδιαίτερα πολύτιμο σε απομακρυσμένες τοποθεσίες ή κατά τη διάρκεια παρατεταμένων ωρών εργασίας.
Δυνατότητες και Λειτουργικότητα
Η σχεδίαση του Loncin 764CC βενζινοκινητήρα αυτοφόρτισης εφεδρικής μπαταρίας που παρακολουθείται με βούρτσα RC εστιάζει στην ασφάλεια του χρήστη και στη λειτουργική απόδοση. Είναι εξοπλισμένο με δύο σερβοκινητήρες 48V 1500W που παρέχουν ισχυρή πρόωση, επιτρέποντας στο μηχάνημα να χειρίζεται τις απότομες ανηφόρες με ευκολία. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος είναι ένα ζωτικής σημασίας χαρακτηριστικό ασφάλειας, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο εκτός εάν ενεργοποιηθεί και το γκάζι. Αυτό μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ακούσιας μετακίνησης κατά τη λειτουργία.
Ο μειωτήρας ατέρμονων γραναζιών που ενσωματώνεται στη σχεδίαση αυξάνει την ήδη σημαντική ροπή που παράγεται από τους σερβοκινητήρες. Αυτή η υψηλή αναλογία μείωσης παρέχει τεράστια ροπή εξόδου που είναι απαραίτητη για την αντίσταση αναρρίχησης. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού δημιουργεί ένα μηχανικό αποτέλεσμα αυτοασφάλισης, εμποδίζοντας το μηχάνημα να γλιστρήσει στην κατηφόρα. Τέτοια χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν σταθερή απόδοση και ασφάλεια, ακόμη και σε δύσκολα εδάφη.
Επιπλέον, ο έξυπνος σερβοελεγκτής παίζει καθοριστικό ρόλο στη βελτίωση της λειτουργικότητας του mulcher. Ρυθμίζοντας με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζοντας την αριστερή και τη δεξιά τροχιά, ο ελεγκτής επιτρέπει στο χλοοκοπτικό να κινείται σε ευθεία γραμμή, ελαχιστοποιώντας την ανάγκη για συνεχείς ρυθμίσεις. Αυτό όχι μόνο διευκολύνει τον φόρτο εργασίας του χειριστή, αλλά και μετριάζει τους κινδύνους που σχετίζονται με την υπερβολική διόρθωση, ειδικά σε απότομες πλαγιές, αποδεικνύοντας περαιτέρω τη στοχαστική μηχανική πίσω από τον αυτο-φορτιζόμενο εφεδρικό κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC, που παρακολουθείται με βούρτσα RC.
