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La consommation de neige à angle sans pilote polyoline de faible énergie alimentée à l’essence est équipée d’un puissant moteur à essence à deux cylindres de type V. Nos multitastes distants présentent la marque Loncin, le modèle LC2V80FD, qui possède une puissance nominale de 18 kW à 3600 tr / min. Ce moteur à essence de 764cc robuste offre des performances impressionnantes, garantissant que la machine peut gérer efficacement divers tâches. L’embrayage ne s’engage que lorsque le moteur atteint une vitesse de rotation prédéterminée, améliorant l’efficacité globale et la sécurité de l’opération. Cette caractéristique réduit considérablement l’usure du moteur et offre aux opérateurs une expérience fiable et fluide tout en gérant des tâches de déneigement difficiles.

De plus, la machine intègre des mécanismes de sécurité avancés qui empêchent les mouvements involontaires. Avec une fonction auto-verrouillable, il reste stationnaire à moins que les deux puissances ne soient engagées et que l’accélérateur est appliqué. Cette conception améliore non seulement la sécurité opérationnelle, mais permet également un contrôle précis, même dans des conditions glissantes.



La consommation de neige à angle sans pilote polyoline à l’essence agricole à faible énergie est conçue avec la polyvalence à l’esprit, avec des attachements avant interchangeables. Les opérateurs peuvent facilement basculer entre une tondeuse de fléau de 1000 mm de large, un fléau de marteau, un piétinement de forêt, une charrue à neige à angle ou une brosse à neige, selon la tâche à accomplir. Cette adaptabilité en fait un outil essentiel pour diverses applications agricoles, de la coupe d’herbe robuste à l’élimination efficace de la neige.

Équipé de tiges de poussée hydrauliques électriques, la machine permet un réglage de la hauteur à distance des accessoires, ce qui le rend convivial et efficace. Cette fonction permet aux opérateurs de s’adapter rapidement aux conditions changeantes sans avoir besoin de démonter ou d’ajuster manuellement l’équipement, ce qui permet de gagner du temps et d’augmenter la productivité.

En plus de sa polyvalence, la charrue de neige excelle dans les performances grâce à son réducteur de vitesse de vers de ver de réduction. Ce composant multiplie le couple de servomoteur déjà fort, offrant un immense couple de sortie pour la résistance à l’escalade. Cela garantit que la machine peut s’attaquer facilement aux inclinaisons abruptes, offrant des performances fiables même dans des conditions météorologiques difficiles.

En outre, la consommation d’angle à angle sans pilote polyoline de l’essence agricole dispose d’un contrôleur de servo sophistiqué qui régule la vitesse du moteur et synchronise le mouvement de la piste. Cette technologie avancée permet à la machine de voyager en ligne droite sans ajustements constants, réduisant la charge de travail de l’opérateur et minimisant le risque d’erreurs, en particulier sur les pentes raides.

Equipped with electric hydraulic push rods, the machine allows for remote height adjustment of attachments, making it user-friendly and efficient. This feature enables operators to adapt quickly to changing conditions without needing to dismount or manually adjust the equipment, thereby saving time and increasing productivity.




In addition to its versatility, the snow plow excels in performance thanks to its high reduction ratio worm gear reducer. This component multiplies the already strong servo motor torque, delivering immense output torque for climbing resistance. This ensures that the machine can tackle steep inclines with ease, providing reliable performance even during challenging weather conditions.

Furthermore, the agriculture gasoline powered low energy consumption versatile unmanned angle snow plow features a sophisticated servo controller that regulates motor speed and synchronizes track movement. This advanced technology allows the machine to travel in a straight line without constant adjustments, reducing operator workload and minimizing the risk of errors, particularly on steep slopes.