Inhoudsopgave
Innovatief ontwerp van CE EPA-goedgekeurde benzinemotor, elektrisch aangedreven rubberen rupsband, draadloze hoeksneeuwploeg
De CE-EPA-goedgekeurde benzinemotor, elektrisch aangedreven rubberen rupsband-hoeksneeuwploeg is een opmerkelijk technisch hoogstandje dat kracht en veelzijdigheid combineert. Uitgerust met een V-type tweecilinder benzinemotor, specifiek het model LC2V80FD van het merk Loncin, levert deze sneeuwploeg indrukwekkende prestaties. Met een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm en een robuuste 764cc-motor zorgt hij voor sterke operationele capaciteiten, waardoor hij een ideale oplossing is voor sneeuwruimwerkzaamheden.
Deze machine beschikt over een geavanceerd koppelingssysteem dat alleen in werking treedt wanneer de motor een vooraf bepaald toerental bereikt. Dit doordachte ontwerp verbetert de efficiëntie en zorgt er tegelijkertijd voor dat de machinist volledige controle heeft over de prestaties van de machine. De combinatie van benzine en elektrische kracht biedt een uniek voordeel, waardoor een grotere flexibiliteit in verschillende werkomstandigheden mogelijk is.
Als het op veiligheid aankomt, blinkt de CE EPA-goedgekeurde benzinemotor, elektrisch aangedreven rubberen rupsband, haakse sneeuwploeg uit. De zelfremmende functie die in het systeem is ingebouwd, garandeert dat de machine stil blijft staan, tenzij zowel de stroom wordt geactiveerd als gas wordt gegeven. Deze functie vermindert het risico op onbedoeld wegglijden aanzienlijk, waardoor de machinist gemoedsrust heeft tijdens het gebruik.
Prestatiekenmerken van CE EPA-goedgekeurde benzinemotor, elektrisch aangedreven rubberen rupsband, draadloze hoeksneeuwploeg
Uitgerust met twee krachtige 48V 1500W servomotoren, is de CE EPA goedgekeurde benzinemotor, elektrisch aangedreven rubberen rupsband, draadloze hoeksneeuwploeg ontworpen voor robuuste prestaties, vooral op hellingen. De wormwielreductor met hoge reductieverhouding versterkt het koppel dat door de servomotoren wordt gegenereerd, waardoor een aanzienlijk uitgangskoppel wordt geleverd dat ideaal is voor klimweerstand. Zelfs bij stroomuitval zorgt de wrijving tussen de worm en het tandwiel voor een mechanische zelfvergrendeling, waardoor glijden naar beneden wordt voorkomen.
De intelligente servocontroller speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de werking van de machine. Het regelt nauwkeurig de motorsnelheid en synchroniseert de linker- en rechtersporen. Dankzij deze functie kan de sneeuwploeg een recht pad aanhouden zonder dat de bestuurder voortdurend aanpassingen hoeft te doen, waardoor de werklast wordt verminderd en de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie worden geminimaliseerd, vooral op steile hellingen.
Een opvallend aspect van deze sneeuwploeg is zijn aanpassingsvermogen. Hij is ontworpen voor multifunctioneel gebruik en kan worden uitgerust met verschillende frontuitrustingen, waaronder een 1000 mm brede klepelmaaier, hamerklepel, bosmulcher, hoeksneeuwploeg of sneeuwborstel. Deze veelzijdigheid maakt hem tot een krachtpatser, niet alleen voor het verwijderen van sneeuw, maar ook voor zwaar grasmaaien, het verwijderen van struiken en het beheer van vegetatie, en presteert uitzonderlijk goed, zelfs in uitdagende omgevingen.
