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Merkmale des ferngesteuerten Hammermulchers mit EPA-Zulassung und Benzinmotor und Dynamo-Raupenantrieb
Der von der EPA zugelassene, selbstangetriebene, dynamo-raupenbetriebene Hammermulcher mit Benzinmotor ist ein bemerkenswertes Stück Ingenieurskunst. Es ist mit einem V-Zweizylinder-Benzinmotor der Marke Loncin, Modell LC2V80FD, ausgestattet. Dieser leistungsstarke Motor hat eine Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min und liefert robuste Leistung für verschiedene Anwendungen.
Diese Maschine verfügt nicht nur über einen starken Motor, sondern gewährleistet auch Betriebssicherheit und Effizienz. Die eingebaute Kupplung greift erst ein, wenn der Motor eine vorgegebene Drehzahl erreicht, was einen sanfteren Betrieb und eine bessere Kontrolle ermöglicht. Mit einem 764-cm³-Benzinmotor können Benutzer eine beeindruckende Leistung erwarten, die die Bewältigung schwieriger Aufgaben erheblich erleichtert.
Diese Dynamo-Raupe wird von zwei 48-V-1500-W-Servomotoren angetrieben, die erhebliche Steigfähigkeiten bieten. Die Selbsthemmungsfunktion stellt sicher, dass die Maschine stillsteht, sofern weder Strom eingeschaltet noch Gas gegeben wird. Diese Funktion erhöht die Sicherheit erheblich, indem sie unbeabsichtigte Bewegungen während des Betriebs verhindert.
Vielseitigkeit und Leistung des Hammermulchers
Der von der EPA zugelassene, selbstangetriebene, ferngesteuerte Hammermulcher mit Dynamo-Raupen- und Benzinmotor ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und bietet austauschbare Frontanbaugeräte. Benutzer können problemlos zwischen einem 1000 mm breiten Schlegelmäher, einem Hammerschlegel, einem Forstmulcher, einem Winkelschneepflug oder einer Schneebürste wechseln. Diese Anpassungsfähigkeit macht es zu einer idealen Lösung für verschiedene Aufgaben wie schweres Grasschneiden, Strauchräumen, Vegetationsmanagement und Schneeräumung.
Mit seinem hohen Untersetzungsverhältnis vervielfacht das Schneckengetriebe das Drehmoment der ohnehin schon leistungsstarken Servomotoren. Dies führt zu einem enormen Ausgangsdrehmoment, das bei der Bewältigung anspruchsvoller Steigungen hilft. Darüber hinaus sorgt die Reibung zwischen Schnecke und Getriebe für eine mechanische Selbsthemmung, sodass die Maschine auch bei ausgeschaltetem Motor nicht bergab rutscht.
Der intelligente Servocontroller spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motorgeschwindigkeit und der Synchronisierung der Gleise. Diese Technologie ermöglicht es dem Mulcher, ohne ständige Anpassungen geradlinig zu fahren, was die Arbeitsbelastung des Bedieners erheblich reduziert. Die höhere 48-V-Leistungskonfiguration im Vergleich zu Mitbewerbern, die 24-V-Systeme verwenden, verbessert die Stabilität und Leistung bei längerem Betrieb weiter und macht ihn für Mäharbeiten an steilen Hängen geeignet.
