Table of Contents
Az EPA által jóváhagyott benzinmotoros önhajtású dinamó lánctalpas, távvezérelt kalapácsos mulcsozó jellemzői
Az EPA által jóváhagyott benzinmotoros önhajtású dinamós lánctalpas, távvezérelt kalapácsos mulcsozó egy figyelemre méltó mérnöki munka. V-típusú kéthengeres benzinmotorral van felszerelve, konkrétan Loncin márkájú, LC2V80FD modellel. Ennek az erőteljes motornak a névleges teljesítménye 18 kW 3600 ford./percnél, ami robusztus teljesítményt nyújt különféle alkalmazásokhoz.
Ez a gép nemcsak erős motorral büszkélkedhet, hanem a működés biztonságáról és hatékonyságáról is gondoskodik. A beépített tengelykapcsoló csak akkor kapcsol be, ha a motor elér egy előre meghatározott fordulatszámot, ami egyenletesebb működést és jobb irányíthatóságot tesz lehetővé. A 764 köbcentis benzinmotorral a felhasználók lenyűgöző teljesítményre számíthatnak, amely sokkal könnyebbé teszi a nehéz feladatok megoldását.
A dinamós lánctalpas két 48 V-os 1500 W-os szervomotor hajtja, amelyek jelentős mászási képességeket biztosítanak. Az önreteszelő funkció biztosítja, hogy a gép álló helyzetben maradjon, hacsak nincs bekapcsolva a tápellátás és a gázpedál is. Ez a funkció nagymértékben növeli a biztonságot azáltal, hogy megakadályozza a nem kívánt mozgásokat működés közben.
A kalapácsos mulcsozó sokoldalúsága és teljesítménye
Az EPA által jóváhagyott benzinmotoros önhajtású dinamós lánctalpas, távvezérelt kalapácsos mulcsozót a sokoldalúságra tervezték, és cserélhető elülső tartozékokat kínál. A felhasználók könnyedén válthatnak az 1000 mm széles fűnyíró, kalapácsos, erdei mulcsozó, szögletes hóeke vagy hókefe között. Ez az alkalmazkodóképesség ideális megoldást kínál különféle feladatokhoz, például nagy igénybevételű fűnyíráshoz, cserjeirtáshoz, növényzetkezeléshez és hóeltakarításhoz.
A nagy redukciós aránynak köszönhetően a csigahajtómű-csökkentő megsokszorozza a már amúgy is nagy teljesítményű szervomotorok nyomatékát. Ez hatalmas kimeneti nyomatékot eredményez, amely segít leküzdeni a kihívást jelentő lejtőket. Ezenkívül a csiga és a fogaskerék közötti súrlódás mechanikus önreteszelést biztosít, amely biztosítja, hogy a gép még kikapcsolt helyzetekben sem csúszik lefelé.
Az intelligens szervovezérlő döntő szerepet játszik a motor fordulatszámának szabályozásában és a pályák szinkronizálásában. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a mulcsozó egyenes vonalban haladjon folyamatos beállítás nélkül, jelentősen csökkentve a kezelő munkaterhét. A 24 V-os rendszereket használó versenytársakhoz képest magasabb 48 V-os konfiguráció tovább növeli a stabilitást és a teljesítményt a hosszan tartó műveletek során, így alkalmas meredek lejtős fűnyírási feladatokra.
