Recursos inovadores do motor a gasolina aprovado pela CE EPA Escova de neve não tripulada com largura de corte de 1000 mm


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A escova de neve não tripulada com motor a gasolina aprovado pela CE EPA e largura de corte de 1000 mm com esteira de borracha foi projetada para desempenho excepcional na remoção de neve. Esta máquina está equipada com um potente motor a gasolina de dois cilindros tipo V, especificamente o modelo LC2V80FD da marca Loncin. Com uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm e uma robusta capacidade de 764 cc, proporciona um forte desempenho adaptado às condições exigentes.

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A segurança é uma prioridade máxima com esta escova de neve não tripulada. O motor possui uma embreagem que engata somente quando a velocidade de rotação predeterminada é atingida, garantindo um funcionamento suave. Além disso, a função de travamento automático integrada mantém a máquina parada sem acionamento do acelerador, evitando deslizamentos involuntários e aumentando significativamente a segurança operacional.

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O servo controlador inteligente neste equipamento regula com precisão a velocidade do motor enquanto sincroniza as trilhas esquerda e direita. Esta capacidade permite que o pincel de neve navegue sem esforço em linha reta, reduzindo a necessidade de ajustes remotos constantes e minimizando os riscos associados à operação em encostas íngremes.

Versatilidade e eficiência do motor a gasolina aprovado pela CE EPA, largura de corte de 1000 mm, esteira de borracha, escova de neve não tripulada


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Versatilidade é uma marca registrada do motor a gasolina aprovado pela CE EPA, escova de neve não tripulada com esteira de borracha com largura de corte de 1000 mm. Projetado para uso multifuncional, ele pode acomodar vários acessórios frontais, como um cortador de grama de 1000 mm de largura, um martelo de martelo, um triturador florestal, um arado de neve angular ou uma escova de neve. Esta flexibilidade torna-o adequado para trabalhos pesados de corte de relva, limpeza de arbustos e arbustos, gestão de vegetação e, claro, remoção de neve.

O redutor de engrenagem helicoidal de alta taxa de redução da máquina amplifica o já impressionante torque produzido pelos servomotores, permitindo-lhe enfrentar inclinações íngremes com facilidade. Em caso de queda de energia, o atrito entre o sem-fim e a engrenagem proporciona autotravamento mecânico, garantindo que a máquina permaneça estável e não deslize em declives.

Além disso, em comparação com muitos concorrentes que usam sistemas de 24V, este modelo opera em uma configuração de 48V. Esta tensão mais alta reduz o fluxo de corrente e minimiza a geração de calor, permitindo uma operação contínua mais longa sem superaquecimento. O resultado é uma máquina confiável e eficiente que mantém um desempenho estável mesmo durante longos períodos de uso, aumentando a produtividade em ambientes desafiadores.

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