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Visão geral do Motor de Gasolina CE EPA Euro 5 Altura de corte ajustável Rastreado Mower Slasher Operado Remoto

O Motor de Gasolina CE EPA Euro 5 A altura de corte ajustável rastreou o cortador de termos de terror remoto é uma peça notável de máquinas projetada para várias tarefas de paisagismo e agricultura. Possui um poderoso motor a gasolina de cilindro duplo do tipo V, especificamente o modelo de Loncin LC2V80FD, que possui uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm. Esse mecanismo robusto de 764cc garante que o cortador de grama ofereça desempenho e eficiência excepcionais, tornando -o adequado para combater grandes áreas com facilidade. Isso não apenas otimiza a eficiência do combustível, mas também aumenta a segurança das operações, reduzindo o risco de ativação não intencional. O design da máquina prioriza o controle do usuário e a eficácia operacional, garantindo que todo operador possa maximizar sua experiência de corte. Esse recurso fornece aos operadores a flexibilidade de se adaptar a diferentes condições de corte sem deixar o conforto de sua estação de controle, melhorando significativamente a produtividade.
Recursos de desempenho e mecanismos de segurança


Este cortador inovador foi projetado com dois poderosos 48V 1500W Servo Motors, fornecendo torque substancial para escalar inclinações íngremes. A função de auto-bloqueio interno garante que a máquina permaneça estacionária quando a energia está desligada e o acelerador não é aplicado. Esse recurso crítico de segurança impede efetivamente qualquer deslizamento não intencional, permitindo que os operadores se concentrem inteiramente em sua tarefa sem se preocupar com a estabilidade da máquina.


A alta taxa de redução do redutor de engrenagem de worm multiplica o torque do motor servo, fornecendo um imenso torque de saída essencial para superar terrenos desafiadores. Além disso, mesmo em um estado de desligamento, a capacidade de auto-bloqueio mecânica do mecanismo de worm e engrenagem garante que o cortador de grama não deslize ladeira abaixo, reforçando a segurança e o desempenho consistente. Isso permite um deslocamento liso e linear sem a necessidade de ajustes constantes, reduzindo assim a carga de trabalho do operador e minimizando os riscos associados à correção excessiva, principalmente nas encostas íngremes.
