Table of Contents
A mezőgazdasági robotgép benzines elektromos vontatási utazómotoros lánctalpas pilóta nélküli kalapács mulcsozó jellemzői
A mezőgazdasági robotizált benzines elektromos vontatási motoros lánctalpas, pilóta nélküli kalapácsos mulcsozó egy élvonalbeli megoldás, amelyet a modern mezőgazdasági igényekre terveztek. Erőteljes V-típusú kéthengeres benzinmotorral, különösen a Loncin márkájú LC2V80FD modellel felszerelt gép figyelemre méltó, 18 kW névleges teljesítményt ad 3600 ford./perc mellett. A robusztus, 764 köbcentis benzinmotor nagy teljesítményt biztosít, így a különféle mezőgazdasági feladatok alapvető eszköze.
A biztonság és a hatékonyság a legfontosabb a berendezés tervezésénél. A motor tengelykapcsolója csak akkor kapcsol be, ha eléri az előre meghatározott fordulatszámot, így biztosítva az optimális működést ellenőrzött körülmények között. Ez a funkció nemcsak a gép teljesítményét javítja, hanem azt is biztosítja, hogy a kezelő zökkenőmentesen és hatékonyan tudja kezelni a feladatokat.
A benzines képességein kívül a gép kettős, 48 V-os 1500 W-os szervomotorral van felszerelve, amelyek erőteljes vonóerőt és mászóképességet biztosítanak. A beépített önzáró funkció garantálja, hogy a gép álló helyzetben maradjon, hacsak nincs bekapcsolva a tápellátás és a gázpedál is. Ez megakadályozza a nem szándékos elcsúszást, jelentősen növelve a működési biztonságot lejtőn vagy egyenetlen terepen történő használat során.
Sokoldalúság és teljesítmény
A mezőgazdasági, benzinmotoros, elektromos vontatású motoros lánctalpas, pilóta nélküli kalapácsos mulcsozó innovatív kialakítása kivételes sokoldalúságot kínál. A cserélhető elülső tartozékok elhelyezésére alkalmas, különféle, konkrét feladatokra szabott szerszámokká alakítható. Az opciók között szerepel egy 1000 mm széles fűnyíró, kalapácsos fűnyíró, erdei mulcsozó, szögletes hóeke vagy hókefe, így ideális nagy igénybevételű fűnyíráshoz, cserje- és bozótirtáshoz, növényzet kezeléséhez és hóeltakarításhoz.
Az intelligens szervovezérlő döntő szerepet játszik a felhasználói élmény fokozásában a motor fordulatszámának precíz szabályozásával és a bal és jobb pálya szinkronizálásával. Ez lehetővé teszi a sima és egyenes haladást anélkül, hogy a kezelő állandó beállítást végezne, csökkentve a munkaterhelést és minimalizálva a túlkorrekcióval járó kockázatokat, különösen meredek lejtőkön.
Sőt, a csigahajtómű-csökkentő által biztosított magas csökkentési arány felerősíti a szervomotorok által leadott már amúgy is lenyűgöző nyomatékot. Ez óriási kimeneti nyomatékot biztosít a mászási ellenálláshoz. Kikapcsolt állapotban a csiga és a fogaskerék közötti súrlódás mechanikus önreteszelést tesz lehetővé, megakadályozva, hogy a gép lecsússzon teljesítményvesztés közben. Ez a funkció hozzájárul az egyenletes teljesítményhez és biztonsághoz, még nehéz körülmények között is.
