Table of Contents
Funkcie poľnohospodárskej robotickej benzínovej elektrickej trakcie Cestovný pásový motor Mulčovač s kladivom bez posádky
Poľnohospodársky robotický benzínový elektrický trakčný pojazdový motor pásový bezobslužný kladivový mulčovač je špičkové riešenie navrhnuté pre potreby moderného poľnohospodárstva. Tento stroj vybavený výkonným dvojvalcovým benzínovým motorom typu V, konkrétne modelom značky Loncin LC2V80FD, poskytuje pozoruhodný menovitý výkon 18 kW pri 3600 ot./min. Robustný benzínový motor s objemom 764 cm3 zaisťuje vysoký výkon, vďaka čomu je nevyhnutným nástrojom pre rôzne poľnohospodárske úlohy.
Bezpečnosť a účinnosť sú pri návrhu tohto zariadenia prvoradé. Motor je vybavený spojkou, ktorá sa zapína iba vtedy, keď dosiahne vopred stanovenú rýchlosť otáčania, čo zaisťuje optimálnu prevádzku za kontrolovaných podmienok. Táto funkcia nielen zvyšuje výkon stroja, ale tiež zaisťuje, že operátor môže vykonávať úlohy hladko a efektívne.
Okrem svojich benzínových schopností je stroj vybavený duálnymi 48V 1500W servomotormi, ktoré poskytujú silnú trakciu a schopnosť stúpania. Zabudovaná samosvorná funkcia zaručuje, že stroj zostane stáť, pokiaľ nie je zapnuté napájanie a nie je stlačený plyn. Zabraňuje tak neúmyselnému skĺznutiu, čím sa výrazne zvyšuje prevádzková bezpečnosť pri používaní na svahoch alebo nerovných terénoch.
Všestrannosť a výkon
Inovatívny dizajn poľnohospodárskeho robotického benzínového elektrického trakčného pásového mulčovača s kladivom ponúka výnimočnú všestrannosť. Vďaka možnosti umiestniť vymeniteľné predné nástavce sa môže premeniť na rôzne nástroje prispôsobené špecifickým úlohám. Možnosti zahŕňajú cepovú kosačku so šírkou 1 000 mm, kladivový cep, lesný mulčovač, uhlový snehový pluh alebo snehovú kefu, vďaka čomu sú ideálne na náročné kosenie trávy, čistenie kríkov a kríkov, manažment vegetácie a odstraňovanie snehu.
Inteligentný servoregulátor zohráva kľúčovú úlohu pri zlepšovaní používateľského zážitku precíznou reguláciou otáčok motora a synchronizáciou ľavej a pravej stopy. To umožňuje plynulú a priamu jazdu bez neustáleho nastavovania zo strany operátora, čím sa znižuje pracovné zaťaženie a minimalizujú sa riziká spojené s nadmernou korekciou, najmä na strmých svahoch.
Okrem toho vysoký redukčný pomer poskytovaný závitovkovým reduktorom zosilňuje už tak pôsobivý krútiaci moment dodávaný servomotormi. To zaisťuje obrovský výstupný krútiaci moment pre odpor pri stúpaní. Vo vypnutom stave ponúka trenie medzi závitovkou a ozubeným kolesom mechanickú samosvornosť, ktorá zabraňuje skĺznutiu stroja z kopca pri strate výkonu. Táto funkcia prispieva k konzistentnému výkonu a bezpečnosti aj v náročných podmienkach.
