Table of Contents
Sức mạnh và hiệu suất của động cơ chạy bằng xăng EPA
Chổi quét tuyết điều khiển từ xa nhỏ gọn chạy bằng xăng EPA có chiều rộng cắt 1000mm được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội trong các nhiệm vụ dọn tuyết. Trái tim của cỗ máy mạnh mẽ này là động cơ xăng hai xi-lanh chữ V, cụ thể là mẫu LC2V80FD của thương hiệu Loncin. Động cơ mạnh mẽ này có công suất định mức là 18 kW tại 3600 vòng/phút, đảm bảo rằng nó có thể xử lý ngay cả những lớp tuyết tích tụ cứng đầu nhất một cách dễ dàng.
Với dung tích 764cc, động cơ mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ mà vẫn duy trì hiệu quả. Nó được trang bị một bộ ly hợp chỉ hoạt động khi đạt đến tốc độ quay định trước, cho phép vận hành trơn tru và giảm mài mòn cho máy móc. Tính năng này không chỉ nâng cao tuổi thọ của động cơ mà còn đảm bảo cung cấp năng lượng tối ưu ngay khi bạn cần.
Ngoài ra, hệ thống điện được thiết kế để nâng cao tính an toàn khi vận hành. Chức năng tự khóa tích hợp đảm bảo máy vẫn đứng yên mà không cần nhấn ga. Điều này ngăn chặn hiệu quả tình trạng trượt ngoài ý muốn, giúp người vận hành làm việc trên bề mặt dốc an toàn hơn, nơi việc kiểm soát là rất quan trọng trong quá trình vận hành dọn tuyết.
Tính năng linh hoạt và an toàn
Bàn chải tuyết điều khiển từ xa nhỏ gọn chạy bằng xăng EPA có chiều rộng cắt 1000mm không chỉ sử dụng năng lượng thô; nó cũng cung cấp tính linh hoạt ấn tượng. Máy có thể được trang bị nhiều phụ kiện khác nhau, giúp máy phù hợp với nhiều nhiệm vụ khác nhau ngoài việc dọn tuyết. Thiết kế sáng tạo của nó cho phép thay đổi nhanh chóng và dễ dàng giữa máy cắt cỏ rộng 1000mm, máy đập búa, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc hoặc chổi quét tuyết. Khả năng thích ứng này làm cho nó trở thành một tài sản vô giá trong việc quản lý các môi trường ngoài trời đa dạng.
An toàn là điều tối quan trọng, đặc biệt khi vận hành máy móc hạng nặng. Bộ điều khiển servo thông minh điều chỉnh chính xác tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh trái và phải, cho phép điều hướng trơn tru. Người vận hành có thể duy trì đường thẳng mà không cần điều chỉnh liên tục, giảm đáng kể nguy cơ điều chỉnh quá mức trên các sườn dốc. Tính năng này nâng cao cả tính an toàn và năng suất, đảm bảo rằng các nhiệm vụ có thể được hoàn thành hiệu quả hơn.
Hơn nữa, bộ giảm tốc bánh răng trục vít sẽ nhân mô-men xoắn vốn đã mạnh của động cơ servo, cung cấp mô-men xoắn đầu ra cực lớn cho khả năng chống leo dốc. Ở trạng thái tắt nguồn, lực ma sát giữa sâu và bánh răng đóng vai trò như một cơ chế tự khóa cơ học, giúp máy không bị trượt xuống dốc. Lớp an toàn kép này đảm bảo rằng người vận hành có thể tự tin làm việc và biết rằng thiết bị của họ sẽ hoạt động đáng tin cậy trong nhiều điều kiện khác nhau.
